Бензопила MS 194 C-E

Легкая бензопила STIHL для ухода за деревьями

Легкая бензопила STIHL для ухода за деревьями, прореживания и поперечной распиловки дров. Устройство облегченного запуска STIHL ErgoStart и топливный насос обеспечивают простой запуск. С пильной цепью 3/8" PM3. Высокая производительность реза при сниженном расходе топлива благодаря новым двигателям 2-MIX.

Варианты исполнения Цена
MS 194 C-E шина 30 см --.--**
  • Технические данные
    ↓
    Технические данные Значение
    Рабочий объем, см³ 31,76
    Мощность кВт/л.с. 1,4/1,9
    Вес, кг 1) 3,6
    Частота вращения при макс. крутящем моменте, об/мин 10.500
    Удельный вес, кг/кВт 2,6
    Уровень звукового давления, дБ(A) 2) 101
    Объём масляного бака, см³ 220
    Уровень звуковой мощности, дБ(A) 2) 114
    Уровень вибрации слева/справа m/s² 3) 3,6/3,6

    1) без горючего, без направляющей шины и пильной цепи
    2) K-коэффициент согласно RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(A)
    3) K-коэффициент согласно RL 2006/42/EG = 2 м/с²

  • Оснащение
    ↓

    Серийное оснащение

    • Антивибрационная система

      Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему, снижающую передачу вибраций двигателя на рукоятки.

    • Нетеряемые гайки на крышке цепной звездочки

      При замене режущей гарнитуры гайки на крышке цепной звёздочки больше не могут быть потеряны.

    • Двигатель STIHL 2-MIX

      Двухтактный двигатель STIHL 2-MIX обеспечивает высокую мощность, при этом он более экологичен (меньше выхлопных газов) и экономичен благодаря меньшим продувочным потерям топлива.

    • Система облегченного запуска ErgoStart

      Спиральная пружина между катушкой пускового тросика и коленвалом компенсирует пиковые усилия, теперь на тросике почти не ощущается толчков. Результат: STIHL ErgoStart по сравнению с традиционными пусковыми устройствами уменьшает усилие наполовину, а скорость запуска - примерно на две трети.

    • Четырёхканальная технология STIHL

      В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.

    • Устройство бокового натяжения цепи

      Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.

    • Ручной топливный насос (Праймер)

      С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.

    • Безынструментальные крышки баков

      Запатентованные нетеряемые крышки баков для топливной смеси и цепного масла. Баки открываются и закрываются быстро и легко, без использования инструментов.

  • Инструкции
    ↓

    Руководства по эксплуатации

** Цену уточняйте в магазинах дилеров STIHL.

Ассортимент изделий и данные сведения могут отличаться в зависимости от экспортного исполнения. Возможны конструктивные и технологические модификации инструмента и оснастки, а также изменение цены.